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河南高雄信用貸款利息計算新竹低利信貸:物流樞紐以“速度”論輸贏

重視“速度經濟”,以更快捷、更便利的物流服務保持經濟“暢通”,就能以更高的經濟效率創造更優的發展環境,為地區發展贏得“速度紅利”。

速度更快,也就意味著效率更高,競爭力更強。10月13日,省政府辦公廳下發《河南省物流業轉型發展規劃(2018~2020年)》,提出到2020年我省快遞物流要實現省內縣級以上城市24小時投遞、全國重點城市48小時投遞。24小時和48小時,對於日常生活來說或許並不算一個很短的時間概念,但對於物流業來說,卻幾乎是一種對速度和效率的極致追求。這無疑是一個令人振奮的發展目標,體現瞭我省對“速度經濟”的戰略佈局。

“速度經濟”最早由美國經濟學傢小艾爾弗吉德·錢德勒在其名著《看得見的手——美國企業的管理革命》中提出。他認為,現代化的大量生產與現代化的大量分配、現代化的運輸和通訊一樣,其經濟性主要來自速度,而非規模。越是能快速滿足顧客的各種需求,就越是能帶來超額利潤。毋庸置疑,在現代社會,時間就是財富,速度就是生命。由於社會變化迅速,生活節奏加快,時間變得越來越珍貴,如果哪一個企業重視“時間效應”,能以最快速度、最少時間、最大限度地滿足顧客需求,這個企業就能搶占商機而獲得時間效益。同樣,哪一個地區重視“速度經濟”,能以更快捷、更便利的物流服務保持經濟“暢通”,就能以更高的經濟效率創造更優的發展環境,從而贏得“速度紅利”。

我省快遞物流如果能實現“省內縣級以上城市24小時投遞”“全國重點城市48小時投遞”,就可以在物流效率上贏得先機和優勢,搶占更多的“速度紅利”。事實上,我省目前已經嘗到瞭“速度經濟”的甜頭。數據顯示,近年來我省冷鏈、快遞、電商物流等產業快速發展,2016年,冷鏈產品消費量達710萬噸;快遞業務量達8.4億件,增長63%;電子商務交易額超萬億元,增長30%,跨境電子商務零售進出口業務規模居全國前列。動不動就是63%、30%的增長率,在全球台北各家銀行信貸利率台北個人信貸利率經濟增長依然面臨挑戰的當下,這樣的增長速度不失為難得的強心劑。

冷鏈、快遞、電商物流,之所以能有這麼可喜的發展速度,成為我省最具比較優勢和發展潛力的新興產業,從某種程度上來說,就是因為我省基礎設施不斷完善帶來的物流速度加快、經濟效率提高。很難想象,如果不是鄭州有航空港、米字形高鐵等完善的基礎設施構築的“鐵、公、機、海”多式聯運優勢,有四通八達的現代立體交通體系,有以24小時和48小時計的超高物流效率,即便是有再便利的國際物流網絡,台北信貸利息算法也成不瞭國內紅酒集散地、成不瞭國際物流樞紐。這種效率和競爭優勢的最直觀體現,就是物流時間的不斷縮短乃至更短,快一小時,就有一小時的速度先機;快一分鐘,就有一分鐘的效率優勢。

目前,在對我省尤其是對鄭州的各種描述中,“分撥中心”“集散地”“物流樞紐”等成為高頻詞匯,這是我省在國內乃至國際物流體系中地位不斷上升的一個信號。在交通樞紐、物流樞紐、信息樞紐等一系列“樞紐”的競爭中,最終還是以速度和效率論輸贏,而《河南省物流業轉型發展規劃(2018~2020年)》提出的“24小時投遞”和“48小時投遞”的目標,瞄準的恰恰就是速度和效率,收獲的,也一定是“速度經濟”的燦爛未來。(評論員 薛世君)

【我要糾錯】 責任編輯:任晶希
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